李克强完成报告后,其他数据令人震惊。

在李克强宣布中国今年的经济增长目标后,经济学家们热情地讨论了中国经济的现状。

然而,根据中国工程机械协会的数据,挖掘机和其他基础设施设备的销量创下新高。

人们担心的是,中国经济可能会回到由大规模基础设施投资驱动的旧经济增长道路。

中国经济增长目标发布的另一种数据引起了人们对3月5日李克强在全国人大上做政府工作报告的关注。李克强承认,中国现阶段没有改革就没有出路。

李克强表示,今年国内生产总值增长了约6.5%。消费物价指数上升了大约3%。城镇新增就业岗位1100多万个,城镇登记失业率在4.5%以内。

今年财政赤字比例安排在3%,财政赤字2.38万亿元,比上年增加2000亿元。今年,广义货币M2和社会融资盈余预计都将增长约12%。

政府工作报告说,它将指导资金的投资。

今年,我们将完成铁路建设投资8000亿元,公路水运投资1.8万亿元,再启动15个重大水利工程,继续加强轨道交通、民航空、电信基础设施等重大工程建设。

在这些经济目标宣布后,尽管经济学家们热烈讨论中国的经济周期是否处于顶峰,但中国的国内基础设施实际上掀起了一股新的热潮,另一类数据引起了人们的关注。

根据中国工程机械协会(China Construction Machinery Association)的最新数据,在2月份重型卡车销量飙升152%后,挖掘机销量惊人地增长了298%。

中国销售的挖掘机总数为14530台,超过了市场预期。

同时,这也是自挖掘机销量有跟踪数据以来的最高月度记录。

3月6日,广发证券的研究报告显示,领先企业三一重工(Sany Heavy Industry)的挖掘机2月份销量超过3600台(公司历史上2月份销量最高,超过2011年),同比增长360%以上。

在其他品牌中,徐工、卡特、日立、小松和斗山均超过1000台,同比增长率显著,尤其是国内品牌,在本轮销售增长中表现非常好。

根据广发证券的研究报告,目前,导火索是基础设施项目和资源型活动,包括大型项目、矿山、农村基础设施建设等。,而房地产元素的贡献正在减弱。

目前,来自许多地区的反馈表明,基础设施建设的比例已经增加到70%以上。

一般来说,1月是建筑项目的传统淡季,但根据相关研究,基础设施项目中使用的挖掘机在淡季并不清淡。

自去年下半年以来,挖掘机的产量逐渐增加。根据高频机械行业和工程车辆的数据,今年的投资比预期的要早。这背后是去年年中以来政府投资政策的增加,中国基础设施和房地产投资对经济增长的驱动力也越来越强。

这可以从地方政府宣布的近50万亿固定资产投资计划中看出。

随着投资效率的下降,社会各界都在担心保持高投资增长率对宏观经济运行的影响。经济界有许多意见认为,虽然基础设施投资在短期内可以支撑经济,但从长期来看,它可能会加剧经济形势的复杂性,阻碍经济发展模式的转变,也给正在进行的供应方改革带来干扰和制约。

更值得注意的是,目前的基础设施投资依赖于政策性银行发行债券,地方政府公私伙伴关系热衷于从事行业引导基金,相关部门也放宽了从地方政府融资平台借款的一些限制。这将进一步增加地方政府债务,加剧对中国经济高负债率和杠杆率的担忧。

中国以往主要是靠投资拉动经济增长,虽然近几年才开始希望靠内需改变经济结构,但数据显示固定资产投资占比GDP已经达到80%。过去,中国的经济增长主要是由投资驱动的。尽管近年来中国开始希望通过内需来改变经济结构,但数据显示,固定资产投资已达到国内生产总值的80%。

根据中国大陆24个省市公布的固定资产投资计划,2017年彩票商店企业总投资规模接近50万亿元。

这引起了各界的担忧。经济学家马光远认为,这将使中国经济无法挽回。

马光远写道,中国经济早就应该放弃刺激。如果供应方改革停留在文件层面,中国经济将陷入真正的困境。

经济刺激依赖类似于吸毒成瘾,不能接受经济的每一次自然调整。

中国固定资产投资占国内生产总值的比例很好地表明,中国经济一直受到投资刺激依赖的影响。

1986年,中国的投资依存度仅为15.8%。近年来,投资依存度持续稳步上升,最高可达80%以上。

事实上,它在许多领域已经超过了100%。

当经济增长率接近时,投资依赖性越高,经济活动效率越低。

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